<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания"</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-10442</article-id>
      <title-group>
        <article-title>КОРРЕКТИРОВАНИЕ ПЕРЕЧНЯ РАБОТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Бурмистров</surname>
              <given-names>В.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Burmistrov</surname>
              <given-names>V.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>rivelenasoul@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff9e75e74f"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff9e75e74f">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Ухтинский государственный технический университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">Ukhta State Technical University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2013-05-22">
        <day>22</day>
        <month>05</month>
        <year>2013</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>114</fpage>
      <lpage>114</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=10442</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье решается задача корректирования перечня работ технического обслуживания автомобилей. Группировка операций технического обслуживания проводится по средней периодичности их выполне-ния. Все операции текущего ремонта в зависимости от периодичности их выполнения разделены на три группы: операции, повторяющиеся часто; операции, повторяющиеся редко; операции, повторяющиеся очень редко. В зависимости от фактической средней периодичности выполнения и вида операций, со-ставлен перечень обязательных работ ТО-1 и ТО-2. Решается уравнение относительно пробега, при ко-тором обеспечивается необходимый уровень безотказной работы. Этот пробег принимается в качестве верхней границы периодичности обслуживания. В результате уточнения перечней ТО в каждый вид тех-нического обслуживания включены дополнительные операции, которые предупреждают возникновение неисправностей между обслуживаниями и устраняют необходимость в текущем ремонте. Операции, имеющие большую периодичность, исключаются из перечня данного вида обслуживания.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The paper solves the problem of correcting the list of works of maintenance vehicles. Groupings of maintenance operations carried out at an average frequency of their performance. All the operations of the current repairs, depending on the frequency with which they perform are divided into three groups: surgery , repeated often , surgery is rarely repeated , the operations repeated very often. Depending on the actual average frequency of execution and types of operations, compiled a list of mandatory maintenance work and maintenance -1 - 2. We solve the equation for the path in which can provide the required level of uptime. This run is taken as the upper limit of the frequency of service. By clarifying the lists then in each type of service included additional operation , which prevent the occurrence of faults between the services and eliminate the need for service. Operation with large frequency excluded from the list of services of this type.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>пробег.</kwd>
        <kwd>затраты</kwd>
        <kwd>надежность</kwd>
        <kwd>приведенные затраты</kwd>
        <kwd>периодичность</kwd>
        <kwd>операции</kwd>
        <kwd>техническое обслуживание</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>mileage.</kwd>
        <kwd>cost</kwd>
        <kwd>reliability</kwd>
        <kwd>reduced costs</kwd>
        <kwd>operation frequency</kwd>
        <kwd>maintenance</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Ермолов Л.С. Основы надёжности сельскохозяйственной техники [Текст] / Л.С. Ермо-лов, В.М. Кряжков, В.Е. Черкун. – М.: «Колос», 1974. – С. 147-155.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Информационные технологии для решения задач управления в условиях рационального лесопользования [Текст] : монография / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Сквор-цова, А.И. Вакулин, В.Н. Логачев. – Воронеж, 2011. – 127 с. - Деп. в ВИНИТИ 26.09.2011, №420-2011.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Методы, модели и алгоритмы повышения транспортно-эксплуатационных качеств лес-ных автомобильных дорог в процессе проектирования, строительства и эксплуатации [Текст] : монография / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Скворцова, А.И. Вакулин, В.Н. Логачев. – Москва: издательство ФЛИНТА: Наука, 2012. – 310 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Михлин В. М. Управление надежностью сельскохозяйственной техники [Текст] / В. М. Михлин. – М. : Колос, 1984. – 335 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Надёжность и ремонт машин [Текст] : учеб. / под редакцией В.В. Курчаткина. – М. «Ко-лос», 2000. – 776 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Ресурсосбережение при  технической эксплуатации сельскохозяйственной техники [Текст] / В. Н. Черноиванов [и др.]. – М. : ГОСНИТИ-ФГНУ, 2002. – 780 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Скрыпников А.В. Изучение вопросов отказов механизмов и узлов лесовозных автопоез-дов [Текст] : монография / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, О.Н. Бурмистрова, К.А. Яко-влев. ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2012. – Деп. в ВИНИТИ 28.05.2012 г. № 256-В2012. – 68 c.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8.	Скрыпников А.В. Повышение надежности технического состояния парка подвижного состава, специализирующегося на перевозке лесных грузов [Текст] : монография / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, К.А. Яковлев ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Москва: «Флинта», «Наука», 2012. – 152 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9.	Скрыпников А.В. Повышение уровня безопасности технологических процессов в агро-промышленном комплексе [Текст] : монография / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, В.И. Оробинский // ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2012. – 63 с. - №255-В2012.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10.	Скрыпников А.В. Повышение эффективности технической эксплуатации машин лесно-го комплекса [Текст] : монография / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, А.И. Урюпин, К.А. Яковлев ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». - Воронеж, 2012. – Деп. в ВИНИТИ 28.05.2012 г. № 258-В2012.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
