<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания"</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-10287</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ВЕРОЯТНОСТНО-СТАТИСТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ УДЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ В ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РЕСУРСЫ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Логачев</surname>
              <given-names>В.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Logachev</surname>
              <given-names>V.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>riveelenasoul@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff5d5fe512"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff5d5fe512">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия»</institution>
        <institution xml:lang="en">Voronezh State Academy of Forestry Engineering and Technologies</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2013-05-08">
        <day>08</day>
        <month>05</month>
        <year>2013</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>85</fpage>
      <lpage>85</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=10287</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В настоящее время строительство лесных автомобильных дорог в РФ осуществляется в неустойчивых производственно-экономических условиях, обусловленных не только вероятностным характером дорожно-строительного производства в целом и ресурсопотребления в частности, но и существующей тенденцией роста стоимости ресурсов и увеличения ресурсоемкости объектов. Для повышения надёжности принимаемых организационно-технологических решений прогнозирование стоимости дорожно-строительных материалов выполняется в пределах доверительного интервала с заданным уровнем надёжности. Такой подход позволяет снизить степень риска, связанного с непредвиденным повышением отпускных цен на строительные материалы или увеличением транспортных затрат. Для оптимизации организационно-технологических решений по обеспечению строительства, ремонта и содержания лесных автомобильных дорог материалами, полуфабрикатами, горюче-смазочными материалами предложена математическая модель прогноза стоимости ресурсов на период производства дорожно-строительных работ.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Currently, the construction of forest roads in the Russian Federation is in unstable production and economic conditions due not only to the probabilistic nature of the road construction industry in general and resource con-sumption in particular, but also the current trend of rising resource costs and increase resource consumption objects. To improve the reliability of the adopted organizational and technological solutions forecasting the cost of road-building materials is performed within the confidence interval with a given level of reliability. This approach reduces the risk associated with an unexpected increase in selling prices of building materials or an in-crease in transportation costs. In order to optimize organizational and technological solutions to ensure the construction, repair and maintenance of forest roads materials, semi-finished goods, fuels and lubricants, a mathematical model for prediction of the resource cost of production for the period of road construction works.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>ресурсы.</kwd>
        <kwd>горюче-смазочные материалы</kwd>
        <kwd>полуфабрикаты</kwd>
        <kwd>строительные материалы</kwd>
        <kwd>стоимость</kwd>
        <kwd>лесная автомобильная дорога</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>resources .</kwd>
        <kwd>fuels and lubricants</kwd>
        <kwd>semi-finished goods</kwd>
        <kwd>building materials</kwd>
        <kwd>cost</kwd>
        <kwd>Forest Road</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Информационные технологии для решения задач управления в условиях рационального лесопользования : монография / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Скворцова, А.И. Вакулин, В.Н. Логачев. – Воронеж, 2011. – 127 с. - Деп. в ВИНИТИ 26.09.2011, № 420-2011.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Кондрашова Е.В. Определение эффективности транспортной работы лесовозной автомобильной дороги // Бюллетень транспортной информации (БТИ). Информационно-практический журнал. – 2009. - № 9 (171). – С. 25-27.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Кондрашова Е.В. Повышение эффективности транспортной работы автомобильных до-рог в лесном комплексе / Е.В. Кондрашова, А.М. Волков. – Воронеж : Изд-во Воронеж. гос. университета, 2010. – 232 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Курьянов В.К. Повышение эффективности обследования автомобильных дорог в райо-нах лесозаготовок / В.К. Курьянов, Е.В. Кондрашова, Ю.В. Лобанов. – М. : Изд-во РАЕ, 2010. – 130 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Методы, модели и алгоритмы повышения транспортно-эксплуатационных качеств лес-ных автомобильных дорог в процессе проектирования, строительства и эксплуатации : монография / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Скворцова, А.И. Вакулин, В.Н. Ло-гачев. – Москва : ФЛИНТА: Наука, 2012. – 310 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Рябова О.В. Совершенствование методов оценки транспортно-экологических качеств автомобильных дорог / О.В. Рябова, Е.В. Кондрашова, А.В. Скрыпников. – Воронеж : Изд-во Воронеж. гос. универ., 2005. – 277 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Скрыпников А.В. К вопросу повышения безопасности движения на лесовозных автомо-бильных дорогах и дорогах общего пользования] / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, В.Ю. Губарев, А.Б. Киреев. – М. : ФЛИНТА: Наука, 2012. – 168 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8.	Скрыпников А.В. Метод оптимизации планов ремонта участков лесных автомобильных дорог/ А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Скворцова // Современные проблемы науки и образования. – 2011. – № 6. - URL: www. science- education.ru/ 100-5155.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9.	Скрыпников А.В. Оптимизация межремонтных сроков лесовозных автомобильных до-рог  / А.В. Скрыпников, Е.В. Кондрашова, Т.В. Скворцова // Фундаментальные исследования. - 2011. – № 8 (ч. 3). - С. 667-671.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10.	Скрыпников А.В. Оценка транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных до-рог в системе автоматизированного проектирования (САПР АЛД) / А.В. Скрыпников. – Воронеж : Изд-во Воронеж. гос. лесотехн. акад., 2008. – 387 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
