<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-10165</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Волков</surname>
              <given-names>В.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Volkov</surname>
              <given-names>V.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>auto@vglta.vrn.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff85240284"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Буторин</surname>
              <given-names>Т.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Butorin</surname>
              <given-names>T.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>auto@vglta.vrn.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff85240284"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Филатов</surname>
              <given-names>Г.М.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Filatov</surname>
              <given-names>G.M.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>auto@vglta.vrn.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff85240284"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff85240284">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия Минобразования России»</institution>
        <institution xml:lang="en">Federal State Budget Educational Institution of Higher Professional Education “Voronezh State Academy of Forestry and Technologies”</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2013-05-26">
        <day>26</day>
        <month>05</month>
        <year>2013</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>42</fpage>
      <lpage>42</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=10165</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Рассмотрены технико-эксплуатационные показатели, влияющие на эффективность функционирования автомобильного транспорта в зависимости от показателей функционирования автотранспортного предприятия. Представлены обоснования критериев и показателей оценки эффективности работы автомобильного транспорта, рассмотрены теоретические положения процесса изучения и оценки экономической эффективности автотранспортных систем. Определено влияние технико-эксплуатационных показателей на изменение себестоимости транспортной работы подвижного состава через изменение общего пробега и показателей, определяющих величины переменных и постоянных затрат: грузоподъемности, коэффициента использования грузоподъемности, коэффициента использования пробега, а также коэффициента выпуска автомобилей на линию, средней технической скорости и расстояния перевозок. Рассмотрены три группы показателей, формирующих пути и методы повышения эффективности процесса грузовых автомобильных перевозок в существующих условиях работы автотранспортного предприятия.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Examined the technical and operational parameters affecting the efficiency of the road transport according to the indicators of the motor company. Present the evidence of criteria and indicators to measure performance of road transport, the theoretical principles for the study and evaluation of the economic efficiency of motor systems. The influence of technical and operational parameters on the change in the cost of transport of the rolling stock through a change in the general run and indicators that determine the value of variable and fixed costs: capacity, capacity utilization, utilization range, and the ratio of automobiles to the line, the average technical speed and distance transport. We consider three groups of indicators that form the ways and means of increasing the efficiency of road freight transport in the existing conditions of the motor company.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>Эффективность грузовых перевозок</kwd>
        <kwd>рентабельность</kwd>
        <kwd>себестоимость</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>Freight effectiveness</kwd>
        <kwd>profitability</kwd>
        <kwd>prime cost</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Бычков В. П. Экономика автомобильного транспорта / В. П. Бычков. – М.: Инфра-М, 2006. – 381 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Бычков В. П. Эффективность производства и предпринимательство в автосервисе /   В. П. Бычков, Н. В. Пеньшин. – Тамбов: Изд-во ТГТУ, 2007. – 384 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Волков В. С. Сбойные ситуации в работе городского транспорта / В. С. Волков, Г. М. Сурхаев, В. К. Магомедов // Сборник научных трудов Sworld. Материалы международной научно-практической конференции «Научные исследования и их практическое применение. Современное состояние и пути развития ‘2012». – Вып. 3. – Т. 1. – Одесса: КУПРИЕНКО, 2012. – С. 56 … 63.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Волков В. С. Управление транспортным ресурсом автобусов на линии кольцевого маршрута / В. С. Волков, Г. М. Сурхаев, В. К. Магомедов // Современные проблемы науки и образования. – 2012. – № 4; URL: http://www.science-education.ru/104-6724 (дата обращения: 20.07.2012).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Гончаров В. Н. Эффективность производственной инфраструктуры предприятия /     В. Н. Гончаров. – М., 1994. – 164 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
