<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания"</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-10114</article-id>
      <title-group>
        <article-title>РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В СОСТАВЕ АВТОНОМНОЙ ГИБРИДНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Коротков</surname>
              <given-names>В.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Korotkov</surname>
              <given-names>V.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>v.korotkov@mami.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff75fd8202"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Залетов</surname>
              <given-names>Д.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Zaletov</surname>
              <given-names>D.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>pra_mgs@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affe5e3f026"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Подсухин</surname>
              <given-names>Р.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Podsukhin</surname>
              <given-names>R.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>pra_mgs@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affe5e3f026"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff75fd8202">
        <institution xml:lang="ru">Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)» (Университет машиностроения)</institution>
        <institution xml:lang="en">Moscow State University of Mechanical Engineering (UMech)</institution>
      </aff>
      <aff id="affe5e3f026">
        <institution xml:lang="ru">Общество с ограниченной ответственностью "Мобил ГазСервис" (ООО "МГС")</institution>
        <institution xml:lang="en">Mobil GazService Ltd</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2013-05-19">
        <day>19</day>
        <month>05</month>
        <year>2013</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>28</fpage>
      <lpage>28</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=10114</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье описана разработка системы получения водородного топлива для двигателя внутреннего сгорания в составе автономной гибридной энергетической системы, с учетом выбранного исходного сырья для конверсии и наиболее подходящего каталитического комплекса, предназначенного для работы в составе системы выпуска отработавших газов и отвечающего заданным требованиям. Определены основные составляющие разрабатываемой системы, ее функциональная схема и требования, предъявляемые к ее основному элементу - реактору конверсии метанола в синтез-газ с утилизацией энергии отработавших газов. Также приведены результаты математического моделирования теплообменных процессов в реакторе конверсии метанола, необходимые для определения его конструктивных параметров. Сформулированы ожидаемые результаты применения разработанной системы получения водородного топлива в двигателе внутреннего сгорания в составе автономной гибридной энергетической системы.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>This article describes the development of hydrogen fuel to the internal combustion engine in the autonomous hybrid power system based on the selected feedstock for the conversion and the most suitable catalyst complex, intended for work in the exhaust system and specify the corresponding requirements. The main components of the system under development, its functional layout and the requirements for its core element - the reactor conversion of methanol to synthesis gas with energy recovery of exhaust gases. Also shown are the results of mathematical modeling of heat transfer processes in the reactor conversion of methanol needed to determine the design parameters. Articulated expected outcomes of the developed system hydrogen fuel in an internal combustion engine comprising an autonomous hybrid energy system.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>термокаталитическая конверсия метанола</kwd>
        <kwd>автономная гибридная энергетическая система</kwd>
        <kwd>водородное топливо</kwd>
        <kwd>двигатель внутреннего сгорания</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>conversion of methanol</kwd>
        <kwd>autonomous hybrid power system</kwd>
        <kwd>hydrogen fuel</kwd>
        <kwd>internal combustion engine</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Луканин В.Н., Шатров М.Г., Камфер Г.М.Теплотехника – М.: Высшая школа, 2002.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Машиностроение энциклопедия. В 40 т. Под ред. К.С. Колесникова. – М.: Машиностроение, 2013 г. Т. IV-14: Н.А. Хрипач, Л.Ю. Лежнев, Л.В. Грехов, Н.А. Иващенко, В.А. Марков и др. Двигатели внутреннего сгорания – С. 533.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Патент CN № 201991593, 28.09.2011. Guanneng Xu, Bin Liang, Hehui Huang, Kezheng Zhao, Shiliu Song. Vehicle-mounted hydrogen-making exhaust pipe.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Хрипач Н.А., Каменев В.Ф., Фомин В.М., Папкин Б.А. Автомобили, двигатели и их компоненты: Сб. науч. тр./НАМИ. – 2008. – Вып. 239. – с. 38-71</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Хрипач Н.А. Совершенствование экологических и топливоэкономических показателей работы двигателя с принудительным зажиганием применением предварительной термохимической конверсии метанола: дис. канд. техн, наук. — М.. 2004. — С. 10.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
